铁十二局集团第二工程限公司简介铁十二局集团第二工程限公司诞于解放战争期前身民解放军铁道兵第二师第七团19841月集体转业兵改工并入铁道部20008月完公司制改造与铁道部脱钩同划归央企业工委管理20033月划归资委管理36铁军涯企业应市场风浪奠定坚实基础20企业历程磨炼建筑业支劲旅公司具公路、房建、市政工程施工总承包级铁路工程施工总承包二级隧道、桥梁、公路路基、水工隧洞、铁路辅轨架梁专业承包级共9资质2000取ISO9002际质量管理体系认证2003取ISO14001环境管理体系OHSASl8001职业健康安全体系认证经营范围覆盖公路、铁路、市政、房建、机场、码、港口、铁、水利水电、独立桥等工程建设领域公司辖机械化公司、建筑安装工程公司、物业公司、物资公司、桥梁公司、线路公司、盾构公司等7专业化公司50工程项目部覆盖全20省、市、自治区施工能力35亿元现职工2590拥级资质项目经理37二级资质项目经理14二级建造师59各类专业技术干部940(其高级职称78)技术工1000拥施工机械设备700台套原值2.9亿元净值2亿元总功率56841KW公司具光荣施工历史军队期曾色完战铁路抢修抢建任务及平期铁路建设任务先参加黎湛、兰新、包兰、湘黔、昆、襄渝、太岚等20条铁路干支线建设新构造全铁路网做积极贡献兵转工20企业市场经济潮断发展壮先参与施工承建京珠、京沪、重庆渝合、云南昆石、深圳盐坝、江西梨温、辽宁丹本、山西新原、陕西黄延、四川万等40条高等级公路工程共计完280余公;承建京九、西康、广深、株六、秦沈、宝兰、洛湛、青藏、渝怀、西南、京秦等50条家重点铁路工程完铁路综合工程近300公承建贵阳水厂、广州铁、深圳铁、北京铁、深圳河改造等20项型市政工程;承建太原图书馆、美兰机场、浦东机场、北京机场等批家重点工程特别近5公司专项施工能力断提升管理机制断革新科技应用十广泛企业步入良性发展快车道基本实现跨越式发展5累计完产值70亿元锻造企业品牌产业核竞争力我隧道施工能力作内建筑领域隧道施工支劲旅隧道施工我公司都占席五共计建4000米隧道20余座累计度100公目前公司配置美、瑞典、德等家引进及产先进各类型机械设备600台套形15条隧道施工专业产线能够承担各类复杂质隧道施工隧道施工能力40公已经完由我公司承建比较优秀隧道工程代表项目稍早建获优工程、全首批青文明号京九铁路第二隧雷公山隧道;获全青文明号西康铁路堰岭隧道;获鲁班奖深圳盐坝高速公路梅沙隧道雁门关隧道近几相继承建亚洲第、世界第二铁路隧乌鞘岭隧道(20.05公)八家施工单位我公司综合排名位列第;全第公路隧秦岭隧道(18.02公)创造月掘进429.5米钻爆施工世界纪录近工建设石太客运专线南梁山隧道、武广客运专线瑶山隧道、郑西客运专线张茅隧道、达铁路云顶隧道、合武铁路金寨隧道、卫铁路吕梁山隧道、襄渝铁路西坡隧道等8公隧道共9座包含软岩、硬岩、瓦斯、黄土等各种复杂质目前场广深港铁路客运专线狮洋隧道采用盾构施工公司投入5亿元购置盾构设备说我公司所承担隧道工程都内难打隧道我施工水平代表着内先进隧道施工水平桥梁工程施工我显示强劲实力先黄河建起丰准铁路黄河特桥江架起获重庆市市政金杯奖鹅公岩桥黄浦江建起优工程海奉浦桥重庆涪江建起涪江三桥海建设杭州湾跨海桥等五累计施工程50公历重难点工程施工公司十重科技才发应用力实施科教兴企战略抢占科技制高点每科技投入都300万元共完26发项目14项科研获奖10项工推广应用仅实践发现培养批技术才且探索掌握并应用种先进技术、工艺、工桥梁施工跨度悬灌、深水基础处理、高墩滑模技术隧道硬岩挖断面锥形掏槽爆破技术、Ⅳ类围岩全断面施工技术软岩施工超前预报技术、七步平行流水作业施工、Ⅱ类围岩全断面环形挖留核爆破技术等公司所施工工程项目合同履约率均达100%工程质量合格率100%质量优良率达96.1%荣获鲁班奖3项创优质工程7项省部级优质工程40项获铁道部火车奖杯、山西省先进企业AAA级信用等级企业;2004家工商行政管理总局评全守合同重信用企业连续11太原市、山西省评守合同、重信用企业;连续21职工工伤亡事故荣获铁道部山西省安全产先进单位称号;20015月公司施工企业管理协评2000度全优秀施工企业;2002获质量协工程施工放企业;2003获山西省五劳奖状;2004获全安康杯竞赛优胜企业忠诚熔入劳质量铸造尊严二公司基本价值观诚、信、精、实我经营理念董事、总经理邓尤东、党委书记王连政携全体员工愿与各界朋友精诚合作互信互利共创美明联系:李姐电(TEL):86-0351-7092482传真(FAX):86-0351-7092297Email:cr122@址:山西省太原市民南路19号邮编:030032

某211，非双一流工程管理专业大一大二暑假均在施工单位实习，大到中铁，小到建设集团，目前在五十强的地产实习，下学期大四。做了两个暑假的施工员，一辈子不想做了，所以这学期拼命找甲方。另一角度看，其实也是一种动力。只要还在建筑业和地产混，必须得有一定的施工经验，当然也不是说没有工作就不能干，也能干，但相比于有施工经验的人反应慢半拍。如果还只是在校期间的暑假实习，我建议去施工单位接触基层的东西。对男孩子而言，就是放线、看图纸、了解各部门职能；对女孩子而言，在中铁做不了施工方面的工作，应该更多的是现场做资料或者成本部做概预算。但无论性别都应该在此期间，搞明白你眼中的工地或者说房地产是怎么样的。到了大三看你是准备继续干乙方还是想去甲方，又或者说跨考深造，再或者说直接跨行就业。学习相关的专业技能，是在哪都可以学到，具体还是要看你自己的人生规划和职业规划。工程管理专业就业面可以说是非常广，普通到现场施工员、资料员，高到地产管培生，虽说是一个专业毕业，但你的工作环境、薪资待遇、周围的同事，可谓是天壤之别。如果题主是即将毕业或者已经毕业，还是不要入乙方，因为比较难转型或者说门槛略低。因为我做运营的师傅最初开始就是从资料员干起，跳到甲方，在三十岁的年纪才爬到运营考核主管。你要知道在地产，管培生两年就会做到主管，可想而知她的职场晋升和转型是相当慢的。非常值得题主借鉴的一点，我师傅是一名女性。