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  • 二级建造师市政工程记忆考点
    一、控制混凝土裂缝(一)裂缝分类大体积混凝土出现的裂缝按深度的不同,分为贯穿裂缝、深层裂缝及表面裂缝三种。1.表面裂缝主要是温度裂缝,一般危害性较小,但影响外观质量。2.深层裂缝部分地切断了结构断面,对结构耐久性产生一定危害。3.贯穿裂缝是由混凝土表面裂缝发展为深层裂缝,最终形成贯穿裂缝;它切断了结构的断面,可能破坏结构的整体性和稳定性,其危害性是较严重的。(二)裂缝发生原因1.水泥水化热影响水泥在水化过程中产生了大量的热量,因而使混凝土内部的温度升高,当混凝土内部与表面温差过大时,就会产生温度应力和温度变形。温度应力与温差成正比,温差越大,温度应力越大,当温度应力超过混凝土内外约束力时,就会产生裂缝。混凝土内部的温度与混凝土的厚度及水泥用量有关,混凝土越厚,水泥用量越大,内部温度越高。2.内外约束条件的影响3.外界气温变化的影响大体积混凝土在施工阶段,常受外界气温的影响。混凝土内部温度是由水泥水化热引起的绝热温度、浇筑温度和散热温度三者的叠加。当气温下降,特别是气温骤降,会大大增加外层混凝土与混凝土内部的温度梯度,产生温差和温度应力,使混凝土产生裂缝。4.混凝土的收缩变形5.混凝土的沉陷裂缝二、质量控制要点1.混凝土非沉陷裂缝的预防防止混凝土非沉陷裂缝的关键是混凝土浇筑过程中温度和混凝土内外部温差控制(温度控制)。温度控制就是对混凝土的浇筑温度和混凝土内部的较高温度进行人为的控制。施工前应进行热工计算,施工措施应符合国家标准《大体积混凝土施工规范》GB 50496的有关规定。2.质量控制主要措施(1)优化混凝土配合比1)大体积混凝土因其水泥水化热的大量积聚,易使混凝土内外形成较大的温差,而产生温差应力,因此应选用水化热较低的水泥,以降低水泥水化所产生的热量,从而控制大体积混凝土的温度升高。2)充分利用混凝土的中后期强度,尽可能降低水泥用量。3)严格控制骨料的级配及其含泥量。如果含泥量大的话,不仅会增加混凝土的收缩,而且会引起混凝土抗拉强度的降低,对混凝土抗裂不利。4)选用合适的缓凝、减水等外加剂,以改善混凝土的性能。加入外加剂后,可延长混凝土的凝结时间。5)控制好混凝土坍落度,不宜过大,一般在120±20mm即可。(2)浇筑与振捣措施采取分层浇筑混凝土,利用浇筑面散热,以大大减少施工中出现裂缝的可能性。选择浇筑方案时,除应满足每一处混凝土在初凝以前就被上一层新混凝土覆盖并捣实完毕外,还应考虑结构大小、钢筋疏密、预埋管道和地脚螺栓的留设、混凝土供应情况以及水化热等因素的影响,常采用的方法有以下几种:1)全面分层;2)分段分层;3)斜面分层。(3)养护措施大体积混凝土养护的关键是保持适宜的温度和湿度,以便控制混凝土内外温差,促进混凝土强度的正常发展的同时防止混凝土裂缝的产生和发展。大体积混凝土的养护,不仅要满足强度增长的需要,还应通过温度控制,防止因温度变形引起混凝土开裂。混凝土养护阶段的温度控制措施:1)混凝土的中心温度与表面温度之间、混凝土表面温度与室外最低气温之间的差值均应小于20℃;当结构混凝土具有足够的抗裂能力时,不大于25~30℃。2)混凝土拆模时,混凝土的表面温度与中心温度之间、表面温度与外界气温之间的温差不超过20℃。3)采用内部降温法来降低混凝土内外温差。内部降温法是在混凝土内部预埋水管,通入冷却水,降低混凝土内部较高温度。冷却在混凝土刚浇筑完时就开始进行。还有常见的投毛石法,也可以有效控制混凝土开裂。4)保温法是在结构外露的混凝土表面以及模板外侧覆盖保温材料(如草袋、锯木、湿砂等),在缓慢的散热过程中,保持混凝土的内外温差小于20℃。根据工程的具体情况,尽可能延长养护时间,拆模后立即回填或再覆盖保护,同时预防近期骤冷气候影响,防止混凝土早期和中期裂缝。5)大体积混凝土湿润养护时间应符合下表的规定。大体积混凝土湿润养护时间注:高温期湿润养护时间均不得少于28d。水泥品种养护时间(d)硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥 14火山灰质硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、低热微膨胀水泥、矿渣硅酸盐大坝水泥 21在现场掺粉煤灰的水泥注:高温期湿润养护时间均不得少于28d。知识点:预应力张拉施工质量事故预防措施一、基本规定(一)人员控制1.承担预应力施工的单位应具有相应的施工资质。2.预应力张拉施工应由工程项目技术负责人主持。3.张拉作业人员应经培训考核,合格后方可上岗。(二)设备控制1.张拉设备的校准期限不得超过半年,且不得超过200次张拉作业。2.张拉设备应配套校准,配套使用。二、准备阶段质量控制(一)预应力施工应按设计要求,编制专项施工方案和作业指导书,并按相关规定审批。(二)预应力筋进场检验(1)外观检验。(2)力学性能试验。(三)预应力用锚具、夹具和连接器进场检验(1)外观检验:核对数量、型号及相应配件。锚具应无锈蚀、机械损伤和裂纹等,尺寸满足允许偏差要求。(2)按照相关规范规定,按进场的批次抽样复验其硬度、静载锚固试验等,并检查产品合格证、出厂检验报告和进场试验报告。(四)波纹管进厂检验三、施工过程控制要点(一)下料与安装(1) 预应力筋及孔道的品种、规格、数量必须符合设计要求;(2) 严禁使用电弧焊切割;(3)波纹管接头应严密不得漏浆。管道应留压浆孔和溢浆孔。(二)张拉与锚固1.张拉施工质量控制应做到“六不张拉”,即:没有预应力筋出厂材料合格证、预应力筋规格不符合设计要求、配套件不符合设计要求、张拉前交底不清、准备工作不充分、安全设施未做好、混凝土强度达不到设计要求,不张拉。2.张拉控制应力达到稳定后方可锚固,锚固后预应力筋的外露长度不宜小于30mm,对锚具应采用封端混凝土保护,当需较长时间外露时,应采取防锈蚀措施。锚固完毕经检验合格后,方可切割端头多余的预应力筋,严禁使用电弧焊切割。(三)压浆与封锚1.张拉后,应及时进行孔道压浆,宜采用真空辅助法压浆;水泥浆的强度应符合设计要求,且不得低于30MPa。2.压浆时排气孔、排水孔应有水泥浓浆溢出。应从检查孔抽查压浆的密实情况,如有不实,应及时处理。3.压浆过程中及压浆后48h内,结构混凝土的温度不得低于5℃。当白天气温高于35℃时,压浆宜在夜间进行。4.压浆后应及时浇筑封锚混凝土。封锚混凝土的强度应符合设计要求,不宜低于结构混凝土强度等级的80%,且不得低于30MPa。知识点:钻孔灌注桩施工质量事故预防措施一、地质勘探资料和设计文件(一)可能存在的问题(二)预防措施在桩基开始施工前,对地质勘探资料和设计文件进行认真研究。对桩基持力层厚度变化较大的场地,应适当加密地质勘探孔;必要时进行补充勘探,防止桩端落在较薄的持力层上而发生持力层剪切破坏。场地有较厚的回填层和软土层时,设计者应认真校核桩基是否存在负摩擦现象。二、孔口高程及钻孔深度的误差(一)孔口高程的误差(二)钻孔深度的误差有些工程在场地回填平整前就进行工程地质勘探,地面高程较低,当工程地质勘探采用相对高程时,施工应把高程换算一致,避免出现钻孔深度的误差。另外,孔深测量应采用丈量钻杆的方法,取钻头的2/3长度处作为孔底终孔界面,不宜采用测绳测定孔深。对于端承桩钻孔的终孔标高应以桩端进入持力层深度为准,不宜以固定孔深的方式终孔。因此,钻孔到达桩端持力层后应及时取样鉴定,确定钻孔是否进入桩端持力层。三、孔径误差孔径误差主要是由于作业人员疏忽错用其他规格的钻头,或因钻头陈旧,磨损后直径偏小所致。对于直径800~1200mm的桩,钻头直径比设计桩径小30~50mm是合理的。每根桩孔开孔时,应验证钻头规格,实行签证手续。四、钻孔垂直度不符合规范要求(一)主要原因1.场地平整度和密实度差,钻机安装不平整或钻进过程发生不均匀沉降,导致钻孔偏斜;2.钻杆弯曲、钻杆接头间隙太大,造成钻孔偏斜;3.钻头翼板磨损不一,钻头受力不均,造成偏离钻进方向;4.钻进中遇软硬土层交界面或倾斜岩面时,钻压过高使钻头受力不均,造成偏离钻进方向。(二)控制钻孔垂直度的主要技术措施五、塌孔与缩径(一)主要原因塌孔与缩径产生的原因基本相同,主要是地层复杂、钻进速度过快、护壁泥浆性能差、成孔后放置时间过长没有灌注混凝土等原因所造成。(二)预防措施钻(冲)孔灌注桩穿过较厚的砂层、砾石层时,成孔速度应控制在2m/h以内,泥浆性能主要控制其密度为1.3~1.4g/cm3、黏度为20~30s、含砂率≤6%,若孔内自然造浆不能满足以上要求时,可采用加黏土粉、烧碱、木质素的方法,改善泥浆的性能,通过对泥浆的除砂处理,可控制泥浆的密度和含砂率。没有特殊原因,钢筋骨架安装后应立即灌注混凝土。六、桩端持力层判别错误七、孔底沉渣过厚或灌注混凝土前孔内泥浆含砂量过大孔底沉渣过厚除清孔泥浆质量差,清孔无法达到设计要求外,还有测量方法不当造成误判。要准确测量孔底沉渣厚度,首先需准确测量桩的终孔深度,应采用丈量钻杆长度的方法测定,取“孔内钻杆长度十钻头长度”,钻头长度取至钻尖的2/3处。在含粗砂、砾砂和卵石的地层钻孔,有条件时应优先采用泵吸反循环清孔。当采用正循环清孔时,前阶段应采用高黏度浓浆清孔,并加大泥浆泵的流量,使砂石粒能顺利地浮出孔口。孔底沉渣厚度符合设计要求后,应把孔内泥浆密度降至1.1g/cm3以下。清孔整个过程应专人负责孔口捞渣和测量孔底沉渣厚度。八、水下混凝土灌注和桩身混凝土质量问题(一)初灌时埋管深度达不到规范要求规范规定,灌注导管底端至孔底的距离应为0.3~0.5m,初灌时导管首次埋深应不小于1.0m。在计算混凝土的初灌量时,除计算桩长所需的混凝土量外,还应计算导管内积存的混凝土量。(二)灌注混凝土时堵管1.灌注混凝土时发生堵管主要由灌注导管破漏、灌注导管底距孔底深度太小、完成二次清孔后灌注混凝土的准备时间太长、隔水栓不规范、混凝土配制质量差、灌注过程中灌注导管埋深过大等原因引起。2.灌注导管在安装前应有专人负责检查。3.灌注导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验,严禁用气压。进行水密试验的水压不应小于孔内水深1.3倍的压力,也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力的1.3倍。5.完成第二次清孔后,应立即开始灌注混凝土,若因故推迟灌注混凝土,应重新进行清孔。否则,可能造成孔内泥浆悬浮的砂粒下沉而使孔底沉渣过厚,并导致隔水栓无法正常工作而发生堵管事故。(三)灌注混凝土过程中钢筋骨架上浮1.主要原因:(1)混凝土初凝和终凝时间太短,使孔内混凝土过早结块,当混凝土面上升至钢筋骨架底时,结块的混凝土托起钢筋骨架;(2)清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多;(3)混凝土灌注至钢筋骨架底部时,灌注速度太快,造成钢筋骨架上浮。2.预防措施:除认真清孔外,当灌注的混凝土面距钢筋骨架底部1m左右时,应降低灌注速度。(四)桩身混凝土强度低或混凝土离析主要原因是施工现场混凝土配合比控制不严、搅拌时间不够和水泥质量差。预防措施:严格把好进厂水泥的质量关,控制好施工现场混凝土配合比,掌握好搅拌时间和混凝土的和易性。(五)桩身混凝土夹渣或断桩1.主要原因:(1)初灌混凝土量不够,造成初灌后埋管深度太小或导管根本就没有进入混凝土;(2)混凝土灌注过程拔管长度控制不准,导管拔出混凝土面;(3)混凝土初凝和终凝时间太短,或灌注时间太长,使混凝土上部结块,造成桩身混凝土夹渣;(4)清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多,混凝土灌注过程中砂粒回沉在混凝土面上,形成沉积砂层,阻碍混凝土的正常上升,当混凝土冲破沉积砂层时,部分砂粒及浮渣被包入混凝土内。严重时可能造成堵管事故,导致混凝土灌注中断。2.预防办法:导管的埋置深度宜控制在2~6m之间。混凝土灌注过程中拔管应有专人负责指挥,并分别采用理论灌入量计算孔内混凝土面和重锤实测孔内混凝土面,取两者的低值来控制拔管长度,确保导管的埋置深度≥2m。单桩混凝土灌注时间宜控制在1.5倍混凝土初凝时间内。(六)桩顶混凝土不密实或强度达不到设计要求主要原因是超灌高度不够、混凝土浮浆太多、孔内混凝土面测定不准。对于桩径≤1000mm的桩,超灌高度不小于桩长的4%;对于桩径>1000mm的桩,超灌高度不小于桩长的5%。对于大体积混凝土的桩,桩顶10m内的混凝土应适当调整配合比,增大碎石含量,减少桩顶浮浆。在灌注最后阶段,孔内混凝土面测定应采用硬杆筒式取样法测定。
    查看全部回答(1)>  2020-09-04 23:01:00
  • 速看2019年一级建造师实务命题即将呈现最新趋势
    未来一级建造师的需求量将会加大,而参加一级建造师考试的考生也将越来越多,然而一建考试的难度也是有目共睹的。大多数参加过一建考试的考生们都说实务是最难的,实务也是控制通关率的一个关键点,那么2019年一建考试实务的命题会有什么趋势呢,一起来看看吧~2019实务命题中呈现的三大趋势:第一,实务考查将进一步触及更多的细节点的考查,而不在是大面的和主干内容考查。第二,实务将会把技能性、操作性和管理结合到一起进行考查。第三,实务考查将会把施工简图,施工流程图,施工操作过程这些内容,以案例分析题的形式固化,强化实务考试过程中偏于现场,偏于从事施工、懂技术和会管理的考生通过实务考试。具体专业实务分析:1.建筑工程18年建筑工程管理与实务考题与往年相比,知识点考查范围较广,考查难度及细度部分加大,考查方向部分较偏,对考生的现场管理素质要求提高。考生更需要加大对理论原理以及概念的深度理解,并能够在学习过程中尽可能的通过对核心知识点的纵向与横向延伸,能够结合实际灵活运用。2.市政工程18年市政考试难度适中,选择题部分难度偏低,案例题目考查方向较广。考查的综合性有所提升,但案例题目考察的部分内容与实际施工中出现频率较高的施工技术稍不一致。 针对这样的趋势,一方面要求考生更多结合现场实际施工项目管理工作经验进行答题梳理,另外一方面要求考生将复习范围适度放宽,注重知识体系的建立与细节的完备,多练多想,在一建考试中更好发挥实力。3.水利水电18年水利考试难度适中,考查方向较广,更为注重对知识细节的把控与知识的延伸,且难易两级分化较严重,给大家一种“很简单却拿不到分”的感觉。针对这样的趋势,知识的理解需要更深、知识与实际的结合运用需要加强、知识的纵向延伸比较更要注意,这样才能在一建考试中发挥出真正的水平。4.公路工程18年公路考试难度适中,考查方向较广,更为注重对知识细节的把控与知识的延伸。知识的理解需要更深入细致,需要将基本知识灵活运用于实际施工中,在平时复习中要适当扩充知识面。5.机电工程18年机电实务考题整体难度不大,但综合程度提升,偏题较多;尽量全方位的学习教材内容,不留知识死角,真正将知识运用到工程的实际。2019年命题趋于中将会一改考前突击和押题这一考生心理,持续性的学习将至关重要,命题过程中将会吸纳以往考查的经典试题,对以往真题汇总、分析和归纳,将会对考生的学习有很大的帮助。
    查看全部回答(1)>  2020-09-04 22:26:10
  • 建筑设计院的安全员是干嘛的
    上述回答不完全,注册安全工程师基本上无什么待遇而言,因为国家没有保护注册安全工程师的强制性配套法规政策,可是,不对衬的是注册安全工程师所承担的责任却很大,因为注安进行初始注册时,要与你所在企业签订聘用合同,该合同不会涉及待遇问题,但是,该合同一旦成立,你就要对企业的安全生产负责(注;等于是一把手的盾牌),一旦该企业出现重大事故,轻则注销注册安全工程师资格,同时承担相应的连带赔偿责任:重则,承担刑事责任.当前已有相应案例.
    查看全部回答(6)>  2020-09-04 21:40:32
  • 钢结构防火涂料检测资料
    国家标准为:一级防火涂料的耐燃时间不小于180分钟,二级防火涂料的耐热时间不小于120分钟。根据国家标准,除满足阻火性要求外,防火涂料的燃烧性能分为一级和二级。在规定的实验条件下,一级防火涂料的耐燃时间不小于180分钟,二级防火涂料的耐热时间不小于120分钟。用户在选择时应注意加以区别,避免企业以次充好,达不到防火保护效果。在实际使用中,为了保证防火涂料的防火及其他使用性能,一般需要采用透明的罩面涂层。防火涂料的用量一般为350~500克/平方米,罩面涂层的用量一般为50克/平方米。合格防火涂料在受到喷灯等强火灼烧时,会大量发泡膨胀,表面聚集凸起,数分钟内不会出现烧损现象。
    查看全部回答(6)>  2020-09-04 16:41:59
  • 二级建造师考试时间|溧水哪里有二级建造师培训的地方|二级建造师难考吗,有必要考吗
    一、职业介绍: 建造师是指懂管理、懂技术、懂经济、懂法规,综合素质较高的综合性人才,是以专业技术为依托,以工程项目管理为主业的执业注册人员,以施工管理为主。 二级建造师是指经全国统一考试合格,获得人事部统一印制,人事厅、建设厅联合用印的《二级建造师执业资格证书》,并经注册登记,获得《中华人民共和国二级建造师注册证》,在建设工程中从事建设工程项目总承包及施工管理的专业技术人员。 二、建造师执业范围 1.担任建设工程项目施工的项目经理。 2.从事其他施工活动的管理工作。 3.法律、行政法规或国务院建设行政主管部门规定的其他业务。二级注册建造师:可以担任二级及以下建筑企业承建的建设工程项目施工的项目经理 三、行业前景 建筑行业一直是个热门行业,虽然建造师报考人数逐年增加,但是过关率低。建造师取得资格证书后需要注册成功后才能执业,目前国内一级建造师人数很少,日益激烈的市场竞争促使个人为提升知识和技能不断加大教育投资。 中国建筑业施工企业有10万多个,从业人员3600多万,而这么庞大的队伍中取得建造师执业资格证书的建造师却只有35万多人,远远跟不上市场的需求。建筑行业 ,为了满足建筑企业施工资质中对于建造师数量的要求,一些建筑企业寻找一些建造师注册到该公司,而不用直接到该公司上班的行为,这就叫建造师。 所谓挂证不挂章是指建造师证书在建筑企业,执业印章自己保管,通常是指不挂项目;所谓挂证挂章是指建造师证书和执业印章都在企业,通常是指项目。四、报考条件: 1、具备工程或工程经济类中专及以上学历并从事建设工程项目施工管理工作满2年。 2、具备其它专业中专及以上学历并从事建设工程项目施工管理工作满5年。 3、从事建设工程项目施工管理工作满15年。 五、报名时间及方式 1、新生网上报名,现场审核。预计每年2月期间报名。 2、老生网上报名,无需进行现场审核。
    查看全部回答(1)>  2020-09-04 10:40:29
  • 中国房地产估价师这个行业怎么样
    还是不错的,我最近也打算考房地产估价师,这个职业的含金量还是有的,但是你考之前先做好心理准备,因为很不好考,我是宁夏地区的,我们宁夏去年才考过了7个人,我舅舅的老板考了3年才考上的.总的来说这个职业前景不错,还有你是什么学历我给你粘过来点你看看一些大概的要求 按照《房地产估价师执业资格制度暂行规定》规定,凡中华人民共和国公民,遵纪守法并具备下列条件之一的,可申请参加房地产估价师执业资格考试 (一)取得房地产估价相关学科(包括房地产经营、房地产经济、土地管理、城市规划等,下同)中等专业学历,具有8年以上相关专业工作经历,其中从事房地产估价实务满5年; (二)取得房地产估价相关学科大专学历,具有6年以上相关专业工作经历,其中从事房地产估价实务满4年; (三)取得房地产估价相关学科学士学位,具有4年以上相关专业工作经历,其中从事房地产估价实务满3年; (四)取得房地产估价相关学科硕士学位或第二学位、研究生班毕业,从事房地产估价实务满2年; (五)取得房地产估价相关学科博士学位的; 不具备上述规定学历,但通过国家统一组织的经济专业初级资格或审计、会计、统计专业助理级资格考试并取得相应资格,具有10年以上相关专业工作经历,其中从事房地产估价实务满6年,成绩特别突出。
    查看全部回答(1)>  2020-09-04 10:39:52
  • 2018年一级建造师各省报名时间及报名须知
    1. 现在全国社保开始联网,不转社保招聘就必需找查不到社保的地方进行,比较麻烦 2. 2级建造师分不同的专业,如果只是建筑还没有安全B证,非常难找招聘单位,因为现在很多企业都是宁可直接拿钱让自己的员工去考出来 3. 招聘就牵扯到到场问题,有一些企业遇到检查是需要证书持有人到场的,也很麻烦 4. 置于法律问题,没有B证意味着就不能带项目,也有没有主要责任,其实问题倒是不太大
    查看全部回答(5)>  2020-09-04 07:32:27
  • 报价应遵循的基本准则
    合理原则。就是与同类商品的价格、与生产成本的比例或者利润率等,均有一定的合理范围。
    查看全部回答(2)>  2020-09-04 07:30:40
  • 公路工程施工监理规范是以交通部公告多少号文发布
    工程监理制度是我国改革开放以来逐步引进、建立、推行的一项行之有效的基本工程管理制度。《中华人民共和国公路法》第二十三条规定:“公路建设项目应当按照国家有关规定实行法人负责制度、招标投标制度和工程监理制度。” 1986年开工的西(安)三(原)一级路、1987年开工的京津塘高速公路率先实行了国际化的菲迪克工程监理制,至今已经有30年了。1995年交通部发布了我国第一部公路工程施工监理规范,2006年进行了第一次修订,目前已实施了10年。1995年年底,我国高速公路通车里程只有2141公里,2005年年底为4.1万公里,2015年年底突破12万公里。公路工程施工监理规范的发布实施,适逢我国公路建设高峰、跨越式发展期,有力地指导、规范了公路工程监理工作行为,为落实工程监理制度、保证工程质量安全发挥了不可替代的重要保障作用,促进了我国公路建设事业的健康有序发展。 当前,我国正处于全面深化改革时期,为深入推进交通运输改革、全面推行现代工程管理、提高公路建设管理水平,交通运输部于2015年4月发布了《关于深化公路建设管理体制改革的若干意见》(交公路发〔2015〕54号)(以下简称《若干意见》),提出要完善公路建设管理四项制度,即落实项目法人责任制、改革工程监理制、完善招标投标制和强化合同管理制。 公路工程施工监理规范作为一项具有政策性和管理性、以规范监理行为为主的行业标准,不同于一般的设计、施工技术规范,与工程建设管理制度、法律法规等关系密切,需要不断适应改革发展的要求。2006版《监理规范》存在监理定位不明确、职责交叉不清晰、责任权利不匹配、工作流程不顺畅等问题,应进行修订完善,以与工程监理制的改革方向相适应,与新的法律法规相协调。为此,根据《交通运输部办公厅关于下达2014年度公路工程行业标准制修订项目计划的通知》(厅公路字〔2014〕87号),部公路局组织开展了新版《监理规范》的编制工作。 本规范的修订和发布实施,是落实工程监理制改革的支撑手段、配套措施和重要步骤。2014年9月,交通运输部副部长冯正霖在全国公路建设管理体制改革座谈会上明确要求,要“修订《监理规范》,引导监理回归‘工程咨询服务’的本质属性。
    查看全部回答(5)>  2020-09-04 06:19:15
  • 1H420040机电工程施工合同管理
    建筑施工扣件式钢管脚手架安全管理要求比较多, 1、螺栓拧紧扭力矩不小于40N.m,且不应大于65N.m; 2、各杆件端头伸出扣件盖板边缘不应小于100mm。 3、在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑、横向斜撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不应大于150mm; 4、对接扣件开口应朝上或朝内; 5、扣件规格必须与钢管外径(48或者51)相同; 6.钢管脚手架应用外径48~51mm,壁厚3~3.5mm,无严重蚀、弯曲、压扁或裂纹的钢管。规范上推荐使用的是48*3.5mm.还有48.3*3.6、48.3*3.2等几种。 7.钢管脚手架的杆件连接必须使用合格的钢扣件,不得使用铅丝和其它材料绑扎; 8.外脚手架立杆间距钢管不得大于1.8m,大横杆间距不得大于1.8m,小横杆间距不大于1.5m; 9.脚手架必须按楼层与结构拉接牢固,拉接点垂直距离不得超过4m,水平距离不得超过6m.拉结所用的材料强度不得低于双股8#铅丝的强度。高大架子不得使用柔性材料进行拉结。在拉结点处设可靠支顶; 10.脚手架的操作面必须满铺脚手板,离墙面不得大于200mm,不得有空隙和探头板、飞跳板。脚手板下层兜设水平网。操作面外侧应设两道护身栏杆和一道挡脚板或设一道护身栏杆,立挂安全网,下口封严,防护高度应为1m.严禁用竹芭作脚手板; 还要很多,可以参考《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 》 JGJ 130-2011 中华人民共和国建设部公告902号,2011-01-28批准,2011-12-01实施
    查看全部回答(5)>  2020-09-04 00:22:34
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