①复测及放样 主要指恢复和固定路线，包括中线位置和原地面高程复测，水准点复测及增加，横断面面的检查、补测等。放样是指按图纸要求将路基轮廓在现场定出来，便于施工。 要注意复查现场土石分类是否和图纸一致，地下水、地表水以及路基的干湿类型与设计是否相符，若与设计有出入应及时补充测量，申请变更。 复测及放样的费用在承包人的其他直接费项下的施工辅助费中开支，引起重大变更设计方案的勘测设计费用，由甲方支付。 ②土样试验 主要指土样的的天然密实度、含水量、液限、塑限指数等试验，填方工程应测定最大干密度与最佳含水量。 土样试验的费用在承包人的其他直接费项下的施工辅助费中开支。 例题(判断题)：在路堤正式施工之前，一般要做一段试验段，来获取一些施工参数，这部分的费用应计入施工单位其他直接费项下的施工辅助费中开支。 ③场地疏干 路基施工保证场地的干燥，保证地表水和地下水处于良好的排疏状态。 ④临时道路与桥涵 保证施工期间的正常运输，其费用公路定额编制在第七章临时工程。 ⑤场地清除 按设计要求施工 清除草皮、灌木、草丛、表土的费用按建筑安装定额的规定计量支付，计量树木时，胸径15cm为一棵，超过胸径时，每增加5cm，增加一棵，小于10cm的树木归入砍伐灌木林，砍伐灌木林1000m2中220棵以下等级为稀，以上为密，清除淤泥、软土结合软弱地基处理方案给予计量支付。

2013年注册安全工程师考试时间是9月7、8日，复习准备的过程中要选好优势专业，科学安排复习。 　　安全生产涉及的专业众多，在国家安监总局编写的注册安全工程师考试大纲和相关教材中，《安全生产法》及相关法律知识、安全生产管理知识、安全生产事故案例分析没有专业划分，任何专业人员都必须全面掌握。 　　而安全生产技术却进行了专业划分，即将当前各行各业划分为机械电气、防火防爆、危险化学品、特种设备、矿山、交通运输、建筑工程施工、水利电力和冶金安全生产技术九大专业。而在实际工作中，每个行业又都是多专业并存。因此，在注册安全工程师考核大纲和辅导教材中，在每一专业技术章节中都单列了各专业的安全生产基础知识和通用安全生产基础知识，对于这部分内容，任一行业、专业的应考人员都必须认真学习，牢记并掌握。为了顺利获得执业资格，应考人员不应拘泥于当前所从事的专业，应充分根据自己既有的知识状况，选择一个自己最熟悉的专业，这样就可用最少的精力，获得最好的学习效果，拥有最大的取胜把握。 　　根据首次注册安全工程师执业资格考试的结果看，考生不能通过的科目主要集中在安全生产技术和安全生产事故案例分析两门，为了确保安全生产技术顺利通过，要避免下列三个错误。 　　只复习自己当前所从事专业的安全生产技术知识，而没有去复习其他专业的基础知识和通用知识。这样即便将本专业复习得再好，但没有很好地掌握其他专业的基础知识和通用知识，要顺利通过考试也不容易。 　　由于不理解政策，错误地认为要选的专业就是当前自己所从事的专业，没有根据自己既有的知识状况，选择自己最拿手的专业。特别对于那些从事不易按大纲所列九大专业进行划分的“边缘性”专业的应考人员，更要认真掌握自己的知识结构状况，选准自己最擅长的专业，复习起来才能得心应手。还可以去建设工程教育类网校报个网课，有老师指导，事半功倍。

风险管理是由风险规划、识别、估计、评价、应对、监控等环节组成的，通常包括计划、组织、协调、控制等过程，综合、合理地运用各种科学方法对风险进行识别、估计和评价，提出应对方法，随时监视项目进展，注视风险动态，妥善地处理风险事件造成的不利后果。下面从风险识别、风险评估、风险评价、风险控制四个方面对山岭隧道施工风险管理进行探讨。 1 山岭隧道施工中的风险识别 风险识别是风险评估与风险控制基础，也是风险管理中重要的步骤，其目标是了解并寻找项目所有可能的风险因素。山岭隧道施工的风险识别主要包括以下内容：一是在隧道施工过程中，哪些风险应当考虑；二是引起这些风险的主角因素有哪些；三是这些风险的后果及其严重程度如何。 对于山岭隧道施工风险因素较多也比较复杂，一般非专业工作人员或经验尚浅的工程技术人员，对于工程风险的识别工作可能不够彻底和准确，而且单一的风险识别方法也有可能达不到工程的要求。故山岭隧道施工的风险识别应当根据工程实际的约束而选择多种分析方法相结合并遵守必要的步骤。山岭隧道施工风险识别的步骤重要分为以下几个部分：收集和研究资料→确定隧道风险的主要类型→分析基本风险的构成→建立基本风险系统等。 2 山岭隧道施工中的风险估计 风险评估的主要内容是判断风险发生的概率和后果的严重性。损失的估计方法有：（1）定性分析法：它是运用风险估计者的知识、经验，理智地对工程项目风险作出主观判断的方法。常用的定性分析方法有集合意见法、德尔菲法、层次分析法和事故树分析法、主要风险障碍分析以及领先—落后指标分析等。（2）定量分析法：是根据过去实际的风险数据，运用统计方法和数学模型进行计算，对工程项目的风险作出定量估算。衡量工程项目风险的定量方法很多，其中包括风险指数法、概率方法、模糊论方法等等。 山岭隧道施工风险估计的步骤主要包括：（1）熟悉己确定的山岭隧道工程施工基本风险的构成、引起风险因素及其权重的资料。（2）收集以往我国隧道工程施工中的安全性事故和影响环境事故的资料；了解各项事故的形成因素及其产生的后果（损失值）状况。（3）专家组采用调查会的形式，在讨论、交流述信息的基础上，结合隧道工程的设计、施工、水文、地质等资料，用德尔菲法，集思广益每一项基本风险发生的概率并归纳、汇总结果。（4）专家组对每项风险事件的后果性质、损失值大小及引起该后果的概率进行面对面的广泛议论，自由地发表自己的见解。（5）用德尔菲专家函询方法，由专家组专家，以背靠背的形式，就风险事件后果性质、损失值及其后果概率做出专家调查意见表。（6）采用统计分析的方法，将各个专家调查意见汇总，即为本项目风险估计。 3 山岭隧道施工中的风险评价 山岭隧道施工风险评价就是在风险识别和风险衡量之后，把风险发生的概率、损失严重程度，结合其他因素综合起来考虑，得出项目发生风险的可能性及其危害程度。并与公认的安全指标比较，确定项目的危险等级。然后根据项目的危险等级，决定是否需要采取控制措施，以及控制措施采取到什么程度。 风险评价方法一般可分为定性风险评价方法、定量风险评价方法、定性与定量相结合风险评价方法三类，有效的项目风险评价一般采用定性与定量相结合的系统方法。对项目风险评价的方法很多，常有的综合评价方法有：主观评分法、决策树法、故障树分析法（FTA）、外推法、蒙特卡罗模拟法、影响图法、模糊风险综合评价法（FCE）、层次分析法（AHP）、网络分析法（ANP）[2]。 山岭隧道施工风险评价的步骤包括：（1）确定山岭隧道施工评价标准。一般而言，对单个风险事件和项目整体风险均要确定不同的风险评价标准，可分别称为单个风险评价标准和整体安全标准。（2）确定评价时的山岭隧道项目风险水平。包括单个风险水平和整体风险水平。（3）对应比较。即将项目单个风险水平和单个风险评价标准、整体风险平和整体风险评价标准进行比较，进而确定其风险等级是否在可接受的范之内，或者考虑采取什么样的风险应对措施。 4 山岭隧道施工中的风险控制 山岭隧道工程中常用的风险应对策略包括：风险规避、风险转移、风险缓解、风险自留等，同一种风险可能有多种应对策略，对于不同的工程项目主体也有不同的选择，需要根据工程项目风险的具体情况以及风险管理者的承受能力去确定工程风险应对策略和措施。 风险规避就是通过变更工程项目计划，从而消除风险或消除风险产生的条件，或者是保护工程项目的目标不受风险的影响，虽然完全消除工程项目的风险是不可能的，也是不经济的，但借助于风险规避的一些方法，对某一些特定的风险，在它发生之前就消除其发生的机会或可能造成的种种损失还是有可能的[3]。比如隧道洞口极不稳定，滑坡、塌方的风险很大，就可以选择合适的地层预加固方式规避风险。 风险转移是设法将某种风险的结果连同对风险应对的权利和责任转移给他方。风险转移包括非保险方式和保险方式，非保险方式主要有：采用担保或履约保函方式转移风险、采用分包方式转移风险、采用适当的合同计价方式转移风险、运用合同条件风险。非保险方式转移风险几乎不需要任何成本，只是在合同条件及合同语言上下功夫，是一种经济的风险应对方式，但它不能消除风险，而主要是转移给别人，这种方式还受国家法律的制约，也用可能丧失赢利的机会，一般来说，非保险风险转移只能作为一种风险应对的补充手段，而不是主要的手段。 风险缓解是指将工程项目风险的发生概率或后果降低某一可以接受的过程，既不消除风险，也不避免风险，而是减轻风险，比如隧道边仰坡加固、洞内注浆加固、储蓄一定量的材料等。风险缓解的方式主要包括：降低风险发生的可能性、控制风险损失、分散风险、后备应急措施等。风险缓解要到达什么目标、将风险降低到什么程度，这主要取决于项目的具体情况、项目管理的要求和对风险的认识程度。 风险自留，是一种项目主体不改变项目计划去应对某一风险，或者找不到其他合适的风险应对策略，而自行承担风险后果的策略。这意味着如果风险发生，项目主体就要承担造成的损失，如果风险不发生，项目主体就可以赢利。风险自留要求项目主体对风险有充分的估计和足够的资金准备，一般应对一些不是很严重的风险，或者用其他措施应对不是很合适，或者采取其他应对措施后残余的一些风险。

一、竣工验收目的和方式 建设项目的施工达到竣工条件进行验收，是项目施工周期的最后一个程序，也是建设成果转入生产使用的标志。 (一）竣工验收的目的 国家有关法规规定了严格的竣工验收程序，其目的在于以下几方面。 1.全面考察工程的施工质量：竣工验收阶段通过对已竣工工程的检查和试验，考核承包商的施工成果是否达到了设计的要求而形成的生产或使用能力，可以正式转入生产运行。通过竣工验收及时发现和解决影响生产和使用方面存在的问题，以保证工程项目按照设计要求的各项技术经济指标正常投入运行。 2.明确合同责任：能否顺利通过竣工验收，是判别承包商是否按施工承包合同约定的责任范围完成了施工义务的标志。完满地通过竣工验收后，承包商即可以与业主办理竣工结算手续，将所施工的工程转交给业主使用和照管。 3.建设项目转入投产使用的必备程序:建设项目竣工验收也是国家全面考核项目建设成果，检验项目决策、设计、施工、设备制造和管理水平，以及总结建设项目建设经验的重要环节。一个建设项目建成投产交付使用后，能否取得预想的宏观效益，需要经过国家权威管理部门按照技术规范、技术标准组织验收确认。因此，《建设项目工程)竣工验收办法》中规定，“已具备竣工验收条件的项目，3个月内不办理验收投产和移交固定资产手续，取消企业和主管部门的基建试车分成，由银行监理全部上交财政。如3个月内办理竣工验收确有困验，经验收主管部门批准，可以适当延长期限。” (二）竣工验收的方式 为了保证建设项目竣工验收的顺利进行，必须遵循一定的程序，并按照建设项目总体计划的要求，以及施工进展的实际情况分阶段进行。项目施工达到验收条件的验收方式可分为项目中间验收、单项工程验收和全部工程验收三大类，见表1。规模较小、施工内容简单的建设项目，也可以一次进行全部项目的竣工验收。 表1不同阶段工程验收的特点 虽然项目的中间验收也是工程验收的一个组成部分，但它属于施工过程中的管理内容，因此以下仅就竣工验收(单项工程验收和全部工程验收）的有关问题予以介绍。 二、竣工验收范围和依据 (一)竣工验收范围 按照国家颁布的建设法规规定，凡新建、扩建、改建的基本建设项目和技术改造项目，按批准的设计文件所规定的内容建成，符合验收标准，即：工业项目经过投料试车(带负荷运转)合格，形成生产能力的，非工业项目符合设计要求，能够正常使用的，都应及时组织验收，办理移交固定资产手续。对某些特殊情况。工程施工虽未全部按设计要求完成，也应进行验收，这些特殊情况是指以下几种。 1.因少数非主要设备或某些特殊材料短期内不能解决，虽然工程内容尚未全部完成，但已可以投产或使用的工程项目。 2.按规定的内容已完建，但因外部条件的制约，如流动资金不足，生产所需原材料不能满足等，而使已建成工程不能投入使用的项目。 3.有些建设项目或单项工程，已形成部分生产能力或实际上生产单位已经使用，但近期内不能按原设计规模续建，应从实际情况出发经主管部门批准手，可缩小规模对已完成的工程和设备组织竣工验收，移交固定资产。 (二)竣工验收条件 按照国家规定，建设项目竣工验收、交付生产使用，应满足以下条件： 1.生产性项目和辅助性公用设施，已按设计要求完成，能满足生产使用。 2.主要工艺设备配套设施经联动负荷试车合格，形成生产能力，能够生产出设计文件所规定的产品。 3.必要的生产设施，已按设计要求建成。 4.生产准备工作能适应投产的需要。 5.环境保护设施、劳动安全卫生设施、渤海防设施已按设地要求与主体工程同时建成使用。 以上是国家对建设项目竣工应达到标准的基本规定，但各工程项目除了应遵循这些共同标准外，还要结合专业特点确定具体竣工应达到的条件。表2中简要列出了几种专业工程施工应达到的条件，以供参考。 (三)竣工验收依据 进行建设项目竣工验收的主要依据包括以下几方面。 1.上级主管部门对该项目批准的各种文件。包括可行性研究报告、初步设计，以及与项目建设有关的各种文件。 2.工程设计文件。包括施工图纸及说明、设备技术说明书等。? 3.国家颁布的各种标准和规范。包括现行的《工程施工及验收规范》。 4.合同文件。包括施工承包的工作内容和应达到的标准，以及施工过程中的设计修改变更通知书等。 三、竣工验收程序 工程竣工验收可分为单项或单位工程完工后的交工验收和全部工程完工后的竣工验收两大阶段。 (一)承包商申请交工验收 整个建设项目如果分成若干个合同交予不同承包商实施，承包商己完成了合同工程或按合同约定可分步移交工程的，均可申请交工验收。交工验收一般为单位工程，但在某些特殊情况下也可以是单项工程的施工内容，如特殊基础处理工程，电站单台机组完成后的移交等。承包商的施工达到竣工条件后，自己应首先进行预检验，修补有缺陷的工程部位。设备安装工程还应与业主和监理工程师共同进行无负荷的单机和联动试车。承包商 在完成了上述工作和准备好竣工资料后，即可向业主提交竣工验收报告。 (二）单项工程验收 单项工程验收对大型工程项目的建设有重要意义，特别是某些能独立发挥作用、产生效益的单项工程，更应竣工一项验收一项，这样可以使工程项目及早发挥效益。单项工程验收又称交工验收，即验收合格后业主方可投入使用。初步验收是指国家有关主管部门还未进行最终的验收认可，只要施工涉及的有关各方进行的验收。 由业主组织的交工验收，主要是依据国家颁布的有关技术规范和施工承包合同，对以下几方面进行检查或检验。 1.检查、核实竣工项目准备移交给业主的所有技术资料的完整性、准确性。 2.按照设计文件和合同检查已完建工程是否有漏项。 3.检查工程质量、稳蔽工程验收资料，关键部位的施工记录等，考查施工质量是否达到合同要求。 4.检查试车记录及试车中所发现的问题是否已得到改正。 5.在交工验收中发现需要返工、修补的工程，明确规定完成期限。 6.其他涉及的有关问题。 验收合格后，业主和承包商共同签署《交工验收证书》。然后由业主将有关技术资料，连同试车记录、试车报告和交工验收证书一并上报主管部门，经批准后该部分工程即可投入使用。 验收合同的单项工程，在全部工程验收时，原则上不再办理验收手续。 (三)全部工程的竣工验收 全部工程施工完成后，由国家有关主管部门组织的竣工验收，又称为动用验收。业主参与全部工程竣工验收分为验收准备、预验收和正式验收三个阶段。 整个工程项目运行竣工验收后，业主应迅速办理固定资产交付使用手续。在进行竣工验收时，已验收过的单项工程可以不再办理验收手续，但应将单项工程交工验收证书作为最终验收的附件而加以说明。 (四）竣工验收中遗留问题的处理 一个大型工程建设项目，在竣工验收时不可能什么问题都已处理干净，不留尾巴。因此，即使已达到竣工验收标准，办理了验收和移交固定资产手续的投资项目，可能还存在某些影响生产和使用的遗留问题。 《建设项目（工程)竣工验收办法》规定，“不合格的工程不予验收，对遗留问题提出具体解决意见，限期落实完成。”对这些问题，应实事求是地妥善加以处理，常见的遗留问题主要有以下几方面。 1.遗留的尾工又分三种情况： (1)尾于承包合同范围内遗留的尾工，要求承包商在限定的时间内扫尾完成。 (2)尾于各承包合同之外的工程少量尾工，业主可以一次或分期划给生产单位包干实施。基本建粻处纲肺蕺镀告僧梗吉设的投资(包括货款)仍由银行监理结转使用，但从包干投资划归生产单位起，大中型项目即从计划中销号，不再列为大中型工程收尾项目。 (3)分期建设分期投产的工程项目，前一期工程验收时遗留的少量尾工，可以在建设后一期工程时一并组织实施。 2.协作配套问题应考虑两种情况： (1)投产后原材料、协作配套供应的物资等外部条件不落实或发生变化，验收交付使用后由业主和有关主管部门抓紧解决。 (2)由于产品成本高、价格低，或产品销路不畅，验收投产后要发生亏损的工业项目，仍应按时组织验收。交付生产后，业主应抓好经营管理、提高生产技术水平、增收节支等措施解决亏损。 3.“三废”治理:“三废”治理工程必须严格按照规定与主体工程同时建成交付使用。对于不符合要求的情况，验收委员会会同地方环保部门，根据“三废”危害程序予以区别对待： (1)危害很严重的，“三废”治理未解决前不允许投料试车，否则要追究责任。 (2)危害后果不很严重，为了迅速发挥投资效益，可以同意办理固定资产移交手续，但要安排足够的投资、材料，限期完成治理工程。在限期内，环保部门根据具体情况，如果同意，可酌情减免排污费。愈期没有完成时，环保部门有权勒令停产产或征收排污费。 4.劳保安全措施：劳动保护措施必须严格按照规定与主体工程同时建成，同时交付使用。对竣工时遗留的或试车中发现必须新增的安全、卫生保护设施，要安排投资和材料限期完成。

一、施工企业成本核算对象的确定我们在这里所说的成本核算对象是指施工企业的工程成本对象，是施工企业在进行产品成本核算时，应选择什么样的工程作为目标，来归集和分配建筑产品的生产成本，即建筑生产成本的承担者。一般情况下，施工企业应根据承包工程的规模大小、结构类型、工期长短和施工现场的条件等具体情况，以单位工程为对象编制施工图预算，再以施工图预算为依据和甲方（建设单位等发包方）就所承接的每一建设项目签订施工承包合同。因此，施工承包合同与工程成本核算对象之间有着非常密切的关系。施工企业一般应按照与施工图预算相适应的原则，以每一独立签订施工承包合同的单位工程为依据，并结合企业施工组织的特点和加强工程成本管理的要求，来确定工程成本核算对象。 二、施工企业成本核算的程序 施工企业的成本核算程序，是指施工项目在具体组织工程成本核算时应遵循的一般程序和步骤，按照核算内容的详细程度可分为工程成本的总分类核算程序和明细分类核算程序。工程成本的总分类核算程序：工程成本的总分类核算程序是指总括地核算工程成本时一般应采取的步骤和顺序。施工企业对施工过程中发生的各项工程成本，应先按其用途和发生的地点进行归集。其中直接费用可以直接计入受益的各个工程成本核算对象的成本中；间接费用则需要先按照发生地点进行归集，然后再按照一定的方法分配计入受益的各个工程成本核算对象的成本中。并在此基础上，计算当期已完工程或已竣工工程的实际成本。施工企业工程成本的核算主要包括以下步骤：分配各项施工生产费用；分配待摊费用和预提费用；分配辅助生产费用；分配机械作业；分配工程施工间接费用；结算工程价款；确认合同毛利；结转完工施工产品成本。 三、施工项目成本分析的内容 施工项目的成本分析，就是根据统计核算、业务核算和会计核算提供的资料，对项目成本的形成过程和影响成本升降的因素进行分析，以寻求进一步降低成本的途径(包括项目成本中的有利偏差的挖潜和不利偏差的纠正);另一方面，通过成本分析，可从帐薄、报表反映的成本现象看清成本的实质，从而增强项目成本的透明度和可控性，为加强成本控制，实现项目成本目标创造条件。由此可见，施工项目成本分析，也是降低成本，提高项目经济效益的重要手段之一。施工项目成本考核，应该包括两方面的考核，即项目成本目标(降低成本目标)完成情况的考核和成本管理工作业绩的考核。这两方面的考核，都属于企业对施工项目经瑾部成本监督的范畴。应该说，成本降低水平与成本管理工作之间有着必然的联系，又同受偶然因素的影响，但都是对项目成本评价的一个方面，都是企业对项目成本进行考核和奖罚的依据。 施工项目成本分析，应该随着项目施工的进展，动态地、多形式地开展，而且要与生产诸要素的经营管理相结合。这是因为成本分析必须为生产经营服务。即通过成本分析，及时发现矛盾，及时解决矛盾，从而改善生产经营，同时又可降低成本。 四、应注意的问题（一）处理好不同阶段成本费用问题：项目筹备期间一般是没有产值的，发生的费用先进行归集，工程开工后分配计入成本核算对象成本中属于未完工程性质的费用，应计入相应成本核算科目，但不予结转，待来年开工后，有可靠的价款收入，直接计入当期成本；项目施工期间应对工程收尾的费用应予以充分估计，通过“预提费用”计入成本，防止工程先盈后亏，保证工程尾工阶段有足够的资金支持。（二）分包工程核算问题：属于自主分包形式的，在核算上与自营工程相同，其成本费用以对分包单位计价结算金额为基准，按照预算标准比例分配到相应的成本核算对象中。属于业主指定分包的工程，不作为自行完成工作量，也不做成本核算，不计算盈亏，只运用过渡性科目进行处理业务。 企业一切活动的中心就是最大限度获取效益，以促进企业的生存和发展，企业成本核算的最终目的，就是向成本要效益。施工企业要不断地分析、改进和克服在工程项目管理中所面临的困难和问题，加强项目经理和广大职工的效益观念和成本意识，根据工程项目实际情况，运用客观规律组织施工，对建设项目的每个环节进行严格的成本控制，以获得最佳的经济效益。