科目区分对待复习步步为营注册二级建造师证书必须在两个考试年度内通过全部科目才能获得,所以两个科目哪科“瘸腿”都不行。《建设工程施工管理》复习内容多且杂,不少内容需要反复阅读才能读懂,而《建设工程法规及相关知识》的内容则相对不需要太多理解,只需要有技巧的进行强化记忆即可。因此留给《专业实务》更多的复习时间是很有必要的。两门科目的时间安排比例在2:1相对合适。大的复习方向确定了,之后就要对整个复习流程做好统筹安排,步步为营。首先,要根据自身情况制定适合自己的“学习时间规划”,只有把时间管理好,复习备考才能有迹可循。其次,切忌眉毛胡子一把抓,应该做到重点内容重点对待,整个备考流程应该分成三个阶段。第一个阶段为“入门篇”,需要自学和视频教学相结合,每个章节逐个击破。此阶段需要认真读书,逐步梳理知识脉络和重点,在这个环节应掌握最基础的内容,并了解每个章节的核心重点。第二个阶段是“进阶篇”,通过做模拟题验证复习效果。每天做题后都需要总结,将复习重点和不懂的问题做成笔记,与考友和老师交流经验。通过整理错题和知识盲点,找出自己的薄弱环节进行巩固复习。第三个阶段为“实战篇”,在冲刺复习阶段要按照考试的规……
阅读全文科目区分对待复习步步为营注册二级建造师证书必须在两个考试年度内通过全部科目才能获得,所以两个科目哪科“瘸腿”都不行。《建设工程施工管理》复习内容多且杂,不少内容需要反复阅读才能读懂,而《建设工程法规及相关知识》的内容则相对不需要太多理解,只需要有技巧的进行强化记忆即可。因此留给《专业实务》更多的复习时间是很有必要的。两门科目的时间安排比例在2:1相对合适。大的复习方向确定了,之后就要对整个复习流程做好统筹安排,步步为营。首先,要根据自身情况制定适合自己的“学习时间规划”,只有把时间管理好,复习备考才能有迹可循。其次,切忌眉毛胡子一把抓,应该做到重点内容重点对待,整个备考流程应该分成三个阶段。第一个阶段为“入门篇”,需要自学和视频教学相结合,每个章节逐个击破。此阶段需要认真读书,逐步梳理知识脉络和重点,在这个环节应掌握最基础的内容,并了解每个章节的核心重点。第二个阶段是“进阶篇”,通过做模拟题验证复习效果。每天做题后都需要总结,将复习重点和不懂的问题做成笔记,与考友和老师交流经验。通过整理错题和知识盲点,找出自己的薄弱环节进行巩固复习。第三个阶段为“实战篇”,在冲刺复习阶段要按照考试的规定时间和标准要求自己,找到应试状态。做题千套不如一精很多考生都认为做模拟题是必不可少的重要环节,特别是在临近考试最后冲刺的关键阶段。但是不少学员只图数量,结果做了很多题却没有达到应有的效果。这是因为此类考生只把做题当做了任务,却没有深挖题目背后的知识点、考点,导致做了大量试题却只是浮于表面,没有将题目背后的知识吃透。做题本身是没有问题的,在备考期间多做试题可以找到考试的状态,并且通过做题可以熟悉知识点的运用和解题的法则,同时也可以推测出命题老师的出题目的,避免产生紧张情绪影响发挥。尤其是在冲刺阶段,每天做一套模拟题或真题是必不可少的,但所有的一切都必须是在保证少而精的基础上。花大量时间做一千套试题,不如集中精力做精一套试题,在没有把一套题彻底弄懂之前不要去做下一套,这样可以达到事半功倍的复习效果。高效的做题方法,应该是在做题的过程中掌握各章节的重点和难点,了解每个章节在试题中出题的频率,然后有的放矢地进行复习。每天做完试题后,认真核对答案,并将题目在书中做标记,定期梳理。特别是对于曾经做错的题,一定要反复记忆,避免一错再错,导致错误答案在脑海中根深蒂固。另外,对于做错的试题千万不要过度纠结和懊恼,在备考过程中做错试题并非是坏事儿,从错题中找出自己的不足,查漏补缺,可以更好地巩固和提高复习效果。答题技巧才是真正的锦囊妙计全面复习必不可少,应试技巧同样重要,掌握了正确的应试技巧,就是掌握了考场致胜的锦囊妙计。二级建造师考试有不同的题型,每类题型都应该有针对性的锻炼做题技巧。单选题在做题时,要合理采用“直选法”、“排除法”、“比较法”等方法。在正确答案不能够一眼看出的情况下,应首先排除明显不正确的答案,逐个排除。在排除掉错误答案后再运用比较法,把各选项答案加以比较,分析选项之间的不同点多选题主要集中在考概念上,因此,在平时复习时就应该仔细辨认。在那些应该列入其他业务成本科目的题目中,书本上相应的概念一共有4点,这些都应该用自己习惯的方式记在笔记上。每点记一个关键词即可,以便考试时遇到题目换掉的情况也能顺利作答。主观题是试卷分值最高的题型,难度较大,是考试能否通过的关键。做主观题时大多数人认为码的字越多越好,不管靠不靠边的都先写上,让判卷人自己找答案,这种想法并不可取容易适得其反。需要特别强调的是,不少考生在做题时为了提高速度,连题目的要求都没看仔细就开始答题。例如,单选题题干要求“最佳”答案,除最佳答案以外一定还有其他备选答案,如果没有看清题干而丢分实在可惜。