以前总是听说货车司机这门职业多么赚钱，多么吃香，但是现在很多司机却发现，愁死找不到货，有人还未车贷亏本跑车，养大车越来越难。造成这种现象的原因到底是什么？多数卡友认为，大车难跑最主要的原因还是货运市场供需不平衡，我国90%的货车司机是个体散户，贷款首付个几万块就能提走一台几十万的货车，市场进入门槛低，很多新手不懂行情乱开价，或者迫于还贷压力压低运费，再或者回程车等等，使货运市场呈现了散、乱、差的运输环境。超载也是加重运价持续走低的一个重要原因，用卡友的话来说：治超治超越治越超。在运价低、运输成本高的环境下，卡车司机想多赚点钱，只能通过多拉快跑的形式，加上执法部门的不作为和乱作为等，造成我国的超载现象屡禁不止。说实话，超载不仅对道路桥梁有损害，货车司机也是超载事故最直接的受害人，没有人比他们更像杜绝超载的了。还有国家政策的变化，运输结构调整，让一部分货车司机失去了大宗货物的货源，货源对于司机来说就是财源，想要找到合适的货源越来越难了。受货源困扰的卡友们可以通过“众卡e族”寻找适合自己的货源信息。经济的发展促使卡友们的运输成本更高，高油价、高过路费还有每年都在增长的挂靠公司管理费等等，货车……

二级其实是比较难考的，并不是很建议你自学，因为你以前没有学习过相关的课程，而且也不知道你的工作是否与人力资源工作相关。如果你都没有的话，你现在自学其实是挺困难的。建议你可以的话还是报机构吧。二级的报考条件：　　(1)连续从事本职业工作13年以上。　　(2)取得本职业三级企业人力资源管理师职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上。　　(3)取得本职业三级企业人力资源管理师职业资格证书后，连续从事本职业工作4年以上，经本职业二级企业人力资源管理师正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。　　(4)取得大学本科学历证书后，连续从事本职业工作5年以上。　　(5)具有大学本科学历证书，取得本职业三级企业人力资源管理师职业资格证书后，连续从事本职业工作4年以上。　　(6)具有大学本科学历证书，取得本职业三级企业人力资源管理师职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上，经本职业二级企业人力资源管理师正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。　　(7)取得硕士研究生及以上学历证书后，连续从事本职业工作2年以上。

陕西这边的人力二级是本科25周岁，专科27周岁，具有三级证书满一年就可以报考啦，这个也是我和朋友在西安艾德教育参加培训那边的老师是给我说的，如果你不清楚，可以去学校问一下。

1、认真学习和贯彻有关建设监理的政策、法规以及国家和省、市有关工程建设的法律、法规、政策、标准和规范，在工作中做到以理服人。 2、熟悉所监理项目的合同条款、规范、设计图纸，在专业监理工程师领导下，有效开展现场监理工作，及时报告施工过程中出现的问题。 3、认真学习设计图纸及设计文件，正确理解设计意图，严格按照监理程序、监理依据，在专业监理工程师的指导、授权下进行检查、验收；掌握工程全面进展的信息，及时报告专业监理工程师(或总监理工程师)。 4、检查承包单位投入工程项目的人力、材料、主要设备及其使用、运行状况，并做好检查记录；督促、检查施工单位安全措施的投入。 5、复核或从施工现场直接获取工程计量的有关数据并签署原始凭证； 6、按设计图及有关标准，对承包单位的工艺过程或施工工序进行检查和记录，对加工制作及工序施工质量检查结果进行记录； 7、担任旁站工作，发现问题及时指出并向专业监理工程师报告； 8、记录工程进度、质量检测、施工安全、合同纠纷、施工干扰、监管部门和业主意见、问题处理结果等情况，做好监理日记和有关的监理记录；协助专业监理工程师进行监理资料的收集、汇总及整理，并交内业人员统一归档……

考试科目如下所示，还有问题可以私我~

1、三级考试科目如下：2、报考条件：助理人力资源管理师(国家职业资格三级)(1)连续从事本职业工作6年以上。(2)取得本职业四级企业人力资源管理师职业资格证书后，连续从事本职业工作4年以上。(3)取得本职业四级企业人力资源管理师职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上，经本职业三级企业人力资 源管理师正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。(4)取得大学专科学历证书后，连续从事本职业工作3年以上。(5)取得大学本科学历证书后，连续从事本职业工作1年以上。(6)取得大学本科学历证书后，经本职业三级企业人力资源管理师正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。(7)具有硕士研究生及以上学历证书。注：以上申报条件为国家标准，但各地区均有些差异，请以当地考试鉴定中心要求为准。3、考试用书：企业人力资源管理师（三级）（第三版）人力资源管理师（基础知识）（第三版）