以下是由专业生产电动汽车充电桩的企业“易事特 （? www.eastups.com? ）”提供： 以下为各大城市的公共充电桩的新建情况以及数量: ??? 北京 截至5月底，北京市累计建成充电桩(口)8300个，其中公共专用(公交、环卫、出租)建成充换电场站234座，充电桩3700个;社会公用充电桩 2000个;私人自用充电桩(口)2600个桩，自建桩?比例超过50%。发布“e充网”和北京市充电设施布局图，提供如充电桩?位置和状态查询、导航、 充电预约、出行路线规划等电动汽车互联网服务。打造5公里半径公用充电网络。 在公交、环卫、出租等公共专用领域，已建成充换电场站234座(其中含换电场站5座)，充电桩3676个，日服务能力超过1.7万车次。新建建筑须配充电停车位。 上海 从2015年起在上海购买新能源汽车，必须提供充电桩安装证明，才能拿到新能源乘用车专用牌照。7月1日起，新建住宅小区、交通枢纽等相关停车场应按照不低于总停车位10%的比例预留充电设施安装条件。2015年充电桩数量将超6000，优先建公共快充网络。 广州 新建小区、社会停车场按不低于规划停车位数的18%的比例建设或者预留充电设施接口，将筛选100个左右满足建设条件的停车场。广州市预计明年要建10000个充电桩。 深圳 深圳计划到2015年累计建设充电站169座、快速充电桩2000个、慢速充电桩2.7万个以上。截至今年5月底，深圳市建成快速充电站81座、私家车用慢速充电桩接近3000个。 全国其他各省市充电桩新建情况: 山西 山西省电力公司获悉，为促进新能源汽车推广，满足电动汽车跨城际使用需求，到2016年，该公司将在山西地区12个高速服务区建设24座充电站，在太原市建设4座市区快充站。 郑州 郑州计划2015年新建各类充电桩3700个; 西安 今年年内将在小区、超市、停车场、客运站等场所建设7000个充电桩，让电动汽车车主随心所欲地“兜风”。现状已建设充电设施1432个。 杭州 新建小区要为充电桩预留10%停车位?近期将新建分散布局的充电桩3500个?新增乘用车充电站15座、商用车充电站10座?重点分布在九乔国际商贸城、未来科技城、奥体中心(或滨江)、三墩北、城东新城等区块。 江苏 2015年充换电设施计划，每区建至少500个充电桩;扬州到2018年底将实现新建5座加气站、2座充电站、1800台充电桩的目标。 安徽 安徽加快推广新能源车?新建公共建筑住宅小区须配充电桩全省仅在合肥和芜湖两市建成了16个充电站、6100多个充电桩;蚌埠市确定新建禹会服务区、君 王服务区南北双向4座充电站，一期各安装8个车位、2台120千瓦直流快速充电桩。这是蚌埠市境内高速公路服务区建设的首批充电站，建成后可为所有符合国 标的电动汽车充电。 江西 南昌新建小区要规划新能源汽车充电桩，《南昌市建设项目停车配建指标实施评估及调整》修订稿将明确，城市新建的小区按照不低于总停车位20%的比例规划和预留新能源汽车充电桩设施。 成都 促新能源汽车产业，集中式充电站将给予建设投资(不含土地费用)30%、最高500万元补贴。个人自建充电桩以及新建充电桩群，均按照每个充电桩600元给予一次性补贴。 昆明 昆明市全面推进新能源汽车充电基础设施建设，今年新建3700个充电桩。 山东 青岛2015年还至少将新建5000个充电桩，年底充电桩将达5000个;大连?两年新建1100个充电桩，电动车将开启快充模式。 湖南 长株潭地区2015年将新建充电桩1万个，今年长沙将新建至少一万个汽车充电桩。

仁深高速路段介绍编辑 仁化（粤湘界）至新丰段 该项目路线起于韶关市仁化县城口镇大麻溪（粤湘交界处,与湖南岳阳至汝城高速公路相接），往南经始兴县、翁源县、连平县、新丰县，终于韶关市新丰县永兴围附近，设隆街枢纽立交与G45大广高速公路相接并共线，路线全长约为166公里。采用四至六车道高速公路技术标准（起点至城口立交段四车道，设计行车时速为80公里；城口立交至仁化立交段四车道，设计行车时速为100公里；仁化立交至龙田立交段六车道，设计行车时速为100公里），工程投资约为175亿元人民币。目前已完成工程可行性研究报告编制，动工建设日期预计2014年12月，建设期4年，预计2018年通车。目前工程项目环评报告书进行了公示。 新丰至博罗段 该项目路线起于韶关新丰县会前大利峡附近，设新丰枢纽立交与G45大广高速公路分离，往南经龙门县、龙田镇，终于惠州市博罗县罗阳镇义和村，与G35济广高速广惠段相接并与博深高速公路对接，路线全长约为108公里。采用双向六车道高速公路技术标准，设计行车时速为100公里，工程投资约为120亿元人民币。目前已完成工程可行性研究报告编制，动工建设日期未定。 博罗至深圳（已通车） 即博深高速公路，该项目路线起于惠州市博罗...仁深高速路段介绍编辑 仁化（粤湘界）至新丰段 该项目路线起于韶关市仁化县城口镇大麻溪（粤湘交界处,与湖南岳阳至汝城高速公路相接），往南经始兴县、翁源县、连平县、新丰县，终于韶关市新丰县永兴围附近，设隆街枢纽立交与G45大广高速公路相接并共线，路线全长约为166公里。采用四至六车道高速公路技术标准（起点至城口立交段四车道，设计行车时速为80公里；城口立交至仁化立交段四车道，设计行车时速为100公里；仁化立交至龙田立交段六车道，设计行车时速为100公里），工程投资约为175亿元人民币。目前已完成工程可行性研究报告编制，动工建设日期预计2014年12月，建设期4年，预计2018年通车。目前工程项目环评报告书进行了公示。 新丰至博罗段 该项目路线起于韶关新丰县会前大利峡附近，设新丰枢纽立交与G45大广高速公路分离，往南经龙门县、龙田镇，终于惠州市博罗县罗阳镇义和村，与G35济广高速广惠段相接并与博深高速公路对接，路线全长约为108公里。采用双向六车道高速公路技术标准，设计行车时速为100公里，工程投资约为120亿元人民币。目前已完成工程可行性研究报告编制，动工建设日期未定。 博罗至深圳（已通车） 即博深高速公路，该项目路线起于惠州市博罗县罗阳镇，通过义和立交与G35济广高速广惠段相接，经惠州市龙溪镇、潼湖镇、沥林镇、新圩镇，东莞市谢岗镇、清溪镇、凤岗镇，深圳市龙岗区龙岗街、横岗街，止于深圳市龙岗区排榜互通立交，与盐排高速公路相接，路线全长63 .2公里。全线双向六车道，设计时速为100公里，概算总投资85 .94亿元人民币。共设特大桥、大桥36座，隧道7座，互通立交14处。于2009年6月29日动工建设，2013年1月31日建成通车。

长约167公里，由北向南分为武汉段、嘉鱼北段、嘉鱼至通城段、通界段（鄂湘界）。 武汉段路线起于洪山区青菱街青菱村，对接规划的青菱湖西路，在石咀村与武汉市四环线形成十字型交叉；路线终点位于江夏区与嘉鱼县的交界地——法泗镇长虹村，对接武深高速嘉鱼北段的起点。本项目路线长约33km，采用设计速度120km/h、路基宽度34.5m，双向六车道的高速公路标准。计划建设总工期42个月。 嘉鱼北段起点在江夏区与嘉鱼县交界处金水河附近，对接武汉至深圳高速公路武汉段；终点位于嘉鱼县新街镇蜀山村附近，对接武汉至深圳高速公路嘉鱼至通城段，并与武汉城市圈环线高速公路衔接。本项目推荐方案路线全长21.124km，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度采用120km/h，路基宽度34.5m。 嘉鱼至通城段起于嘉鱼县新街镇，北接武深高速嘉鱼北段，终点位于通城县大坪乡，南接通界（通城至界上）高速入湖南。整个高速公路将与武汉城市圈环线相交于嘉鱼县新街镇，并与已建成的京港澳高速、杭瑞高速衔接。其中，嘉鱼至赤壁西段的近44公里为双向六车道，设计速度120km/h，预计在2016年内建成通车；赤壁西至通城段的48km为双向四车道，设计速度为100km/h，已于2016年2月22日正式通车。 通界段（通界高速公路）于2014年9月29日正式通车，通界高速公路总长23.815公里，起于通城县大坪乡，止于界上(鄂湘界)，可接平汝(平江至汝城)高速公路。 已全部通车。 分为通平、浏醴、醴茶、衡炎和炎汝五段，长约481公里，起于平江与湖北通城接壤的通城界上，途径岳阳、长沙、株洲、衡阳与郴州5地级市所辖平江、浏阳、醴陵、攸县、茶陵、衡东、炎陵、桂东和汝城共计11县市。 需要提醒的是，炎汝高速段沿线多崇山峻岭，出于行车安全考虑，炎汝高速段的设计时速为80公里，而与之对接的衡炎高速段的设计时速为100公里。开车从衡炎高速上炎汝高速，需注意减速。 长约435公里，分为仁化至博罗段、博罗至深圳段、排榜至盐田港段。 其中排榜至盐田港段已于2006年通车，博罗至深圳段也于2013年1月建成通车。 仁化至博罗段则已经于2015年2月开工建设，项目建设计划2017年至2018年分段建成通车。