1.编制依据 1.1《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202—2002) 1.2《建筑边坡工程技术规范》(GB50330—2002) 1.3《北京市建筑工程施工安全操作规程》(DBJ01-62-2002) 1.4《xxxxxxxxxxxxxxx有限公司新厂房项目勘察报告》 1.5《xxxxxxxxxxxxxxx有限公司新厂房项目设计图纸》 1.6《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99) 1.7《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002) 1.8《北京地区建筑地基基础勘察设计规范》(DBJ01-501-92) 1.9《建筑工程施工技术管理规程》(DBJ01-80-2003) 1.10《建筑安装分项工程施工工艺规程》(DBJ/T01-26-2003) 2.工程概况 2.1基本概况 2.2建筑概况 本工程为xxxxxx有限公司新建的工业厂房工程，一期工程包括厂房(二层，框架19948.96 m2)、办公楼(四层，框架, 4817.4m2)、门卫、自行车棚、废品库。基础为独立柱扩展基础，天然土地基，需进行钎探，基础埋深-2.5m(部分埋深-4.0m，消防水池-6.8m)，100mm厚混凝土垫层。±0.000绝对标高为27.300m。 2.3地质概况 2.3.1场地概况 地块紧邻xxxx路及xxxx街，东西向长211m，南北向长209m，呈多边形形状，用 地面积40172.911㎡。地势东高西低，有两处低洼地，高低差约1.6m。场地周围较为 空旷，建筑范围内不存在地下管线和其它构建筑物。 2.3.2地层土质概况 根据《xxxxxxxx新厂房项目勘察报告》，拟建场区地层可分为人工堆积层和第四 纪沉积层二大类，具体土层情况如下： 表层为厚0.7～3.2m的粘质粉土素填土层。 人工堆积层以下为第四纪沉积的②粉质粘土-重粉质粘土层，②1粘质粉土、砂质 粉土层，③粉质粘土重粉质粘土层，③1粘质粉土、砂质粉土层，③2粉细砂层，④ 粉质粘土重粉质粘土层，④1粘质粉土，⑤细中砂层，⑥粉质粘土、重粉质粘土层, ⑦细中砂层。 2.3.3地下水情况 根据《xxxxxxxxxxxxx新厂房项目勘察报告》，场区地下水位情况及类型： 拟建场区地下水为第四系地层中的孔隙潜水，地下水主要赋存于砂土层，主要为 大气降水、地下水迳流补给，并以垂直蒸发与地下迳流为主要排泄方式。 静止水位埋深在8.5-12.9m，静止水位标高17.93-13.84m，据近3～5年水位动态 资料分析，其水位年变化幅度一般为2.0m。其天然动态型属渗入—迳流型。 拟建建筑物均无地下室，基础埋深较浅，地下水位低于基础底板，对基础施工影 响不大，土方施工前不需要进行降水。 2.3.4基础方案 柱下基础以②、②1层为持力层，地基承载力特征值fak=140KPa，应保证基础底面 进入持力层不小于200mm。 3.施工准备 3.1作业条件 3.1.1施工前详细查明施工区域内的地上、地下障碍物。 3.1.2建筑物的定位控制线、水准基点已测设完毕，并经预检合格，已放好开挖灰线。 3.1.3施工现场进行“三通一平”，平整道路，并有足够地耐力以保证机械行走。施工用临水、临电接入场内，做好现场排水、排污。 3.1.4场地四周各设一组镝灯，满足夜间施工时的照明要求；在危险地段设置明显标志。 3.1.5建立健全各种安全质量保证体系及岗位责任制，技术人员做好技术交底，并及时提出材料计划，确保施工质量和安全。 3.2施工机械 3.2.1主要施工机械 施工主要机械表 3.2.2辅助机具 铁锹、手推车、钢卷尺、坡度尺、测量仪器和土方密度检查仪器等。 3.3技术准备 3.3.1熟悉施工图纸，编制相应施工方案，对有关施工人员进行技术交底。 3.3.2组织有关人员现场勘察地形、地貌，实地了解施工现场及周围情况。 3.3.3组织测量人员进行桩位交接验收及复测工作，测设土方开挖控制点。 3.4材料准备 水泥：强度等级为32.5及其以上的普通硅酸盐水泥。水泥有出厂合格证，并有现场复试报告。中砂，含泥量小于≤3.0％，钢板网。 4.施工方法 4.1 施工工艺流程 用白灰撒出柱基放坡上下口线→地表土方清运到首层地面垫层下表面位置→基坑开挖至坑底→人工修坡清底→钎探→验槽→垫层施工 4.2护坡形式及坡度 4.2.1根据现场自然地面开挖深度为1.6m～4.0m左右，采用1：0.3放坡，如土质情况不良坡度可放缓,局部土壤不良处采用钉钢板网外抹水泥砂浆进行独立加固处理，基坑下口工作面宽度为300mm，即垫层外200mm。 4.2.2边坡不进行支护，采用机械一次开挖至基础垫层以下，预留200mm厚人工捡底，机械开挖后立即进行人工修坡，坡面平整度控制在20mm以内。 4.3开挖顺序 总体开挖顺序按照土方开挖顺序图进行，自拟建工程西北角向东南角开挖。厂房划分为四个流水段，办公楼不划分流水段，从北向南开挖。 厂房沿纵轴采用条形基础的开挖方式，隔跨跳跃开挖，即先挖x、x、x、x、x、x轴，x、x轴所挖土方堆在坑外，x、x、x、x堆在相邻的未挖区。待此部位基础结构施工完，房心回填完成后，再开挖其它轴基础。堆土要求距放坡上口线不小于0.8m，堆土高度不大于1.5m，多出的土方运至场内空旷区域堆放。 办公楼沿纵轴采用条形基础的开挖方式，x、x轴通挖，x、x轴间预留土方。机械所挖土方运至场内空旷区域堆放，人工修坡清理所挖土方甩至基槽外侧。 开挖使用反铲挖掘机。基坑开挖一次开挖至基础垫层下表面位置，预留200mm厚槽底人工清槽。本工程基础深度大部份为-2.50m，个别为-4.0m，其下设100mm基础垫层。对于局部放坡尺寸不满足基础施工要求的，由人工进行扩展开挖。 消防水池处为筏板基础，基础底标高在-6.8m左右(现无图纸，待定)，此部位采用整体式开挖，先挖东南西三侧较浅基础，然后由南向北退挖水池基础，在水池北侧留出收坡口。 挖至坑底时，检查是否为老土层，即②粉质粘土-重粉质粘土层、②1粘质粉土、砂质粉土层。如果没有达到此层，及时联系设计监理单位，协商处理。 4.4清坡清底 为保证基坑边坡和坑底质量，采用人工清坡清底。保证边坡坡度准确和坑底平整，满足规范要求。清余土方采用小推车运走。 清理槽底时，防止基底土被扰动，并确保基底标高和尺寸的准确。 4.5钎探、验槽 槽底土清理完毕后，要拉线检查标高，及时组织人员检底避免超挖。绘制钎探点布置图，对每个点位编号，钎探完毕后，组织设计、勘探验槽。 5.质量标准 5.1土方开挖质量检验标准 表5.1土方开挖质量检验标准 6. 成品保护 6.1对定位标准桩、轴线引桩、标准水准点等，挖运土时不得碰撞。并应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度是否符合设计标准。定位标准桩和标准水准点，要定期复测检查是否正确。 6.2土方开挖时，如发现测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置的长期观测点等，要妥善保护，并立即报请当地有关部门处理，然后方可继续施工。 6.3基坑内土质含水率较大时先用杂土铺垫。 6.4运土车装土不宜过满，并用人工拍实，防止遗洒。 6.5如现场、道路过干，应撒水湿润，防止扬尘。 6.6每天挖土收工后，配专人把道路清理干净。 6.7现场做好排水设施，防止积水，排入下水井的水应经过沉淀。7. 应注意的质量问题 7.1 开工前要搞好技术准备和技术交底工作，土建工长、测放人员要认真熟悉图纸，掌握现场定位桩、基坑边线等位置及尺寸。 7.2施工中测量人员应及时进行检查，及时提供槽底标高，做到5m扇形工作面，标高白灰点不少于2个，并及时复撒灰线，将基槽下口线测放槽底，防止将坡挖陡。 7.3认真执行开挖样板制，开挖边坡槽底时，由操作技术较好的工人开挖一段后，经技术、测放、工长、质检及监理检查合格后作为样板，继续开挖，操作者换班时，要交接挖深、边坡及开挖质量。 7.4挖土时配备足够的清理人员和照明设备。 7.5土方开挖至下步土时应严格控制基底预留土层标高，测量人员应及时配合抄出控制标高，人工及时清槽，防止超挖扰动基底。 7.6人工清槽时在冬期，需及时用草帘被和塑料薄膜覆盖，防止受冻，并及时进行垫层施工。 7.7钎探深度符合要求，锤击数记录准确，不得作假，待验槽完毕后及时将钎孔灌砂，且应密实。 8. 安全施工及管理措施 8.1土方分项工程安全施工的监控重点： 土方开挖施工中，安全管理的重点是机械安全，边坡安全，夜间施工安全及场内外交通安全。 8.2组织保障： 建立土方工程施工安全领导小组，项目执行经理任组长，主任工程师为副组长，项目安全员、分包安全员、作业队负责人为组员。 8.3制度保障： 结合施工方案，按照北京市及我公司的相关管理规定，制定针对本工地土方工程的安全管理制度，并教育传达到全体施工管理及作业人员。 8.4安全施工措施 8.4.1土方施工安全： 首先制定安全生产管理目标，无重伤、亡人事故，轻伤率控制在3‰以下，建立安全生产制度，针对易出现问题的环节责任落实到人。 加强安全教育，土方施工前组织一次全体施工人员的安全教育会，加强全体施工人员的安全意识，施工过程中加强安全检查力度，每步土挖完后由安全员组织相关部门人员进行一次全面检查，做到有问题及早发现、及时处理确保安全生产。 现场设测量员对土方开挖情况及时测量，如出现边坡沉降、位移等现象立即向技术负责人汇报，由技术负责人根据现场情况制定相应的技术方案。 全体人员进入工地必须戴安全帽，挖土机、运输车辆司机必须持证上岗。 设专人指挥挖土机及运土车辆，指挥人员配备对讲机，保证指令及时畅通。车辆行走要服从统一指挥，统一调度。 挖土机作业时，作业面附近严禁站人。 基坑周围2m范围内不得存放重物，3m范围内不得行驶车辆。 坑内护坡、挖土交差作业时，要设专人旁站监督，确保工人在各自的作业面内，严禁工人相互乱串。 施工人员上下要走专用马道，严禁从运输车辆道路处穿行。 8.4.2场内外交通安全 在大门口、卸土场设专人指挥交通。 运土车辆进入现场后，在指定地点停放等待，严禁司机随意停放。 严禁司机酒后驾车。 严禁车辆超载出场。 当基坑内土质较软时，应先用渣土垫好施工马道，然后方可允许车辆下坑拉土。 严禁车辆在场内、场外超速行使。场内限速5km/h。并挂明显标示牌。 车辆指挥人员配戴好袖标。夜间施工时戴好安全帽，配备强光手电。 8.4.3施工机械安全 挖土机、运土车证照齐全，不合格的严禁入场。 经常检查车辆，确保车况良好，保障使用安全。 挖土机等机械进场前，报验资料手续等必须齐全合格，否则不得入场。 8.4.4夜间施工安全 在基坑护栏上要装置安全警示灯。 在坑上口设一组镝灯，保证施工照明。 合理安排工序及施工时间，确保晚10：00前施工结束，避免遗留工序带来安全隐患。 加强夜间值班巡查，晚10：00施工结束后严禁无关人员在基坑附近活动。 8.4.5临时用电安全 电气设备和线路必须绝缘可靠，电动设备必须进行保护接地或保护接零，并做到一机一闸。现场闸盒必须有开关箱，并能防水，电气设备经常派专人检查维修。 施工用电必须由专业电工接线，严禁私拉乱接。 加强值班巡视，确保夜间用电安全。 8.4.6消防保卫 严格执行出入证制度，无证人员、车辆严禁入场。 场内配备足够的灭火器材。 加强值班力量，设2名夜班值班员，防止偷盗等治安事件的发生。 积极与当地派出所沟通，共同做好治安工作。 8.5加强安全检查及安全巡视工作，安全检查要留有记录，写明发现问题、整改时间及整改负责人。 9. 文明施工措施 9.1运土车车斗门有效可靠，有故障立即修理。 9.2运输车辆不得超量运载。运载过程中土方最高点不得超过车辆槽帮上沿500mm，边缘低于车辆槽帮上沿100mm。 9.3施工现场设专人管理车辆物料运输，防止遗洒。土方运输车辆驶出现场前必须将土方拍实，将车辆槽帮和车轮冲洗干净，车辆运土必须进行覆盖防止带泥上路和遗洒现象发生。 9.4装土点和卸土点均设专人进行指挥，并设专人对装土情况进行检查。 9.5设流动抢修车，配备专门检修人员及时处理车辆事故。 9.6施工现场制定洒水降尘制度，配备洒水设备，指定专人负责现场洒水降尘和及时清理浮土。 9.7防止大气污染：施工现场的地面每天洒水两次，防止尘土飞扬，当风力大于5级时要停止土方开挖施工。 9.8对全体人员进行环保教育，与分包单位签订环保责任状，同时要求分包单位与全体参加施工人员签订环保责任状。 9.9现场大门口设车辆冲洗池。